كم عدد الأقمار الصناعية الموجودة في مدارها

لقد غيرت الأقمار الصناعية التي تدور حول كوكبنا نظرتنا للعالم تمامًا. بفضلهم، نحصل على كمية كبيرة من المعلومات حول كوكبنا، وكذلك الأرصاد الجوية، ونطاق درجات الحرارة وأكثر من ذلك بكثير. يتساءل الكثير من الناس كم عدد الأقمار الصناعية في المدار في نفس الوقت

سنخبرك في هذه المقالة بعدد الأقمار الصناعية الموجودة في مدارها حاليًا، ومدى أهميتها، وغير ذلك الكثير.

كم عدد الأقمار الصناعية الموجودة في مدارها

ويقدر اتحاد العلماء الواعين ذلك يوجد حاليًا أكثر من 5.465 قمرًا صناعيًا في مدار الأرض. عند الحديث عن التوقعات، من المستحيل عدم ذكر SpaceX. وتطلق شركة الفضاء هذه، بقيادة إيلون ماسك، باستمرار متوسط ​​قمر صناعي واحد شهريًا كجزء من مبادرتها الطموحة Starlink، التي تسعى إلى توفير تغطية عالمية للإنترنت. حاليًا، نجحت شركة SpaceX في نشر 600 قمر صناعي في مدار الأرض، ويمكننا أن نتوقع أن يستمر هذا العدد في النمو بشكل ملحوظ في المستقبل.

على خطى شركة SpaceX، أعلنت أمازون عن دخولها في سباق الإنترنت عبر الأقمار الصناعية بمشروعها Kuiper. يشترك هذا المشروع في نفس هدف مشروع Starlink. ولتحقيق هذا الهدف، جيف بيزوس تخطط لنشر 3.000 قمر صناعي في المدار. والهدف هو توفير تغطية عالمية، مع إيلاء اهتمام خاص للمناطق التي تفتقر حاليًا إلى الاتصال بالإنترنت.

نشرت شركة Euroconsult، وهي شركة استشارية رائدة، تقريرًا يسلط الضوء على الزيادة الكبيرة في عمليات إطلاق الأقمار الصناعية. يتوقعون ذلك سيتم إطلاق حوالي 1.700 قمر صناعي سنويًا حتى عام 2030. ويمكن أن تعزى هذه الزيادة في نشر الأقمار الصناعية إلى التقدم التكنولوجي، الذي سمح بإنشاء أقمار صناعية أصغر ولكن أكثر قوة ومتعددة الاستخدامات. وفي حين أن هذا قد يبدو تطورا إيجابيا، فإن العديد من الخبراء يعبرون عن قلقهم بشأن المخاطر المحتملة المرتبطة بالعدد المتزايد من الأقمار الصناعية التي تدور حول الأرض.

التحسينات التكنولوجية في الأقمار الصناعية

مع انخفاض حجم الأقمار الصناعية، أصبح بناؤها وإطلاقها ممكنًا بشكل متزايد. وفي حين أن هذا قد يبدو إيجابيا، فإنه يشكل مصدرا للقلق بين بعض الخبراء. دق مسؤولون كبار من العديد من القوات الجوية ناقوس الخطر بشأن المخاطر الوشيكة لاصطدام الأقمار الصناعية في مدار الأرض. على الرغم من أن الفضاء قد يبدو بلا حدود، إلا أن مدار كوكبنا ليس كذلك. ويؤدي خطر اصطدام الأقمار الصناعية إلى تعريض المكونات الحيوية للحضارة الإنسانية للخطر، بما في ذلك التحكم في الملاحةوإدارة المجال الجوي والتنبؤ بالكوارث البيئية وسلامة رواد الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية. وتمتد العواقب المحتملة إلى ما هو أبعد من مجالات الدبلوماسية والسياسة والمالية ويمكن أن تؤدي إلى وضع كارثي.

تعد الإدارة الفعالة للأقمار الصناعية في المدار جانبًا حاسمًا لا يمكن إغفاله. إن القلق الملح بشأن الاصطدامات المحتملة للأقمار الصناعية والوفرة المتزايدة للحطام الفضائي يتطلب دراسة الخطاب الحالي حول إدارة حركة المرور الفضائية. لقد أصبح هذا الموضوع في غاية الأهمية بالنسبة لجميع الحكومات، وخاصة حكومة الولايات المتحدة ووزارة دفاعها. ومع ذلك، فإن الزيادة في عدد الأقمار الصناعية التي تدور حول الأرض حولت حركة الفضاء إلى مسألة تتجاوز الجهات الحكومية والدفاعية، لتشمل الآن أيضًا المصالح التجارية. وبالتالي، يجب إعادة تقييم النهج الذي تم تحديده مسبقًا تجاه هذه القضية وتكييفه وفقًا لذلك.

شظايا الأقمار الصناعية في المدار

حاليًا، عندما نتحدث عن وجود الأقمار الصناعية حول الأرض، فإننا نأخذ في الاعتبار حصراً عدد الأقمار الصناعية العاملة في المدار. ومع ذلك، فمن الأهمية بمكان الاعتراف بوجود العديد من الأقمار الصناعية غير النشطة أو في غير مكانها والتي تجتاز مدار الأرض سرًا. بجانب، ويجب علينا ألا نتجاهل نقاط الضعف المحتملة في محطة الفضاء الدولية وتلسكوب هابل الفضائي الموقر. في مساحة شاسعة من الفضاء، تستمر بقايا الصواريخ المستخدمة أثناء الإطلاق، بالإضافة إلى المعدات المختلفة التي تركها رواد الفضاء، في الطفو بحرية.

ومن المهم التعرف على ملايين الأجسام الصغيرة، مثل رقائق الطلاء والشظايا البلاستيكية، التي تشكل تحديًا كبيرًا من حيث التتبع. وقد قدرت الدراسات المختلفة التي أجرتها وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ذلك هناك ما يقرب من 170.699.000 جسم فضائي أكبر من 10 سم.. هذه الأجسام لديها القدرة على إحداث أضرار جسيمة للمركبات الفضائية، أو محطة الفضاء الدولية، أو حتى التسبب في اصطدام وتفتيت الأقمار الصناعية الأكبر حجمًا.

وفي حين أن تأثير الحطام الفضائي قد لا يكون مدمرا مثل تأثير الكويكب أو المذنب أو النيزك، فإن العواقب ستظل كارثية. من الأمثلة البارزة على اصطدام الأقمار الصناعية ما حدث في عام 2009، والذي شمل القمر الصناعي الروسي غير النشط كوزموس 2251 والقمر الصناعي النشط إيريديوم 33، الذي كان يعمل في منطقة سيبيريا. تسبب هذا الاصطدام في إطلاق كميات كبيرة من الحطام في المدارين العلوي والسفلي.

النفقات الناجمة عن الاصطدامات بين الأقمار الصناعية

أصدرت العديد من منشورات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) تحذيرات صريحة بشأن المخاطر المادية والمالية والاجتماعية المرتبطة بالمخاطر الفضائية، ولا سيما مشكلة الحطام الفضائي المتزايدة. ووفقا لتقارير منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، فإن اصطدام الأقمار الصناعية الكبيرة يمكن أن يسبب أضرارا تقدر بمئات الملايين من الدولارات، دون أن ننسى الخطر الذي يشكله على المهمات الفضائية التي تكلف الملايين.

وتسلط هذه التقارير الضوء أيضاً على التكلفة الباهظة لمعالجة مسألة الحطام الفضائي، ولكنها تؤكد على أن العواقب المترتبة على إهمال تلوث الفضاء الجوي ستكون أشد هولاً. وكما هي الحال مع أي عملية انتقالية، يتعين علينا الآن أن نبدأ في قبول التكاليف المترتبة على ذلك. ويبدو أن عصر إن الإرسال العشوائي للقمامة إلى الفضاء يقترب من نهايته، ونحن نتجه نحو شكل من أشكال حماية البيئة الفضائية.

ومن الأهمية بمكان مخاطبة البلدان التي أجرت اختبارات مضادة للأقمار الصناعية في السنوات الأخيرة. وقد تلقى أحد هذه الاختبارات التي أجرتها روسيا انتقادات شديدة من حكومتي الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. ورغم أنه من الضروري تطهير مدار الأرض من حطام الأقمار الصناعية، فلا ينبغي أن يتم ذلك من جانب واحد. وتعتمد سلامة جميع الأنشطة الفضائية الآن على إزالة الحطام الفضائي ومنع الاصطدامات. ومع تزايد عدد الأقمار الصناعية والأجهزة التي تملأ المجال الجوي للأرض، فقد أصبح الأمر كذلك بالفعل لقد حان الوقت لإنشاء منظمة دولية مستقلة قادرة على تقديم الحلول العملية وسليمة علميا للتخفيف من المخاطر التي يشكلها عدد كبير من الأقمار الصناعية التي تدور حول كوكبنا.

آمل أن تتمكن من خلال هذه المعلومات من معرفة المزيد حول عدد الأقمار الصناعية الموجودة في المدار وأهميتها.