في جبال سييرا نيفادا الشاهقة، خلّف انتهاء موسم التزلج صورةً مذهلةً بقدر ما هي لافتة للنظر: أصبح طريق فيليتا ممرًا محاطًا بجدران من الثلج يصل ارتفاعها إلى ستة أمتار.في بعض الأماكن، يتجاوز سمك الثلج حتى ذلك الرقم، مما يجبر كاسحات الثلج على العمل بشكل شبه أعمى بين الجدران الجليدية.
تتركز أعمال التنظيف هذه على الجزء الأخير من الطريق السريع A-395، بين هويا دي لا مورا ومحيط فيليتا. أعلى طريق في أوروبا ومسار رئيسي لصيانة مصاعد التزلج وخدمات الإنقاذبعد شتاء شهد هطول أمطار غزيرة ولكنه كان حافلاً بالأحداث بشكل خاص، يقوم سائقو قطارات سيتورسا الآن بتمهيد الطريق لموسم الصيف في سلسلة جبال غرناطة.
جدران من الثلج يصل ارتفاعها إلى ستة أمتار على طريق فيليتا
وصف مديرو منتجع التزلج في الأيام الأخيرة سيناريو جبلي مرتفع: يمر الطريق السريع A-395 بين جدران بيضاء حقيقية، والتي تتجاوز سماكتها ستة أمتار في مناطق مثل كوشيل.سجل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لإحدى الآلات 6,78 متر، وهو رقم يعطي فكرة عن حجم التراكم بعد أشهر من تساقط الثلوج الكثيف.
بين حقل الثلج في كوشيلز ومحيط قمة فيليتا، يترك عمل كاسحات الثلج ممراً منحوتاً في الثلج. يتقدم العمال متراً تلو الآخر بين جدران جليدية تبدو وكأنها قُطعت بسكين.، مما يسمح باستعادة مسار الطريق بعد هطول الأمطار الأخيرة، والتي حدث بعضها في منتصف فصل الربيع.
بدأ تنظيف هذا القسم بعد أيام قليلة من الإغلاق الرسمي لموسم الشتاء في 3 مايو. ومنذ ذلك الحين، ركزت فرق سيتورسا-سييرا نيفادا على القطاع الأخير من الطريق، وهو الأكثر انكشافاً والأعلى.حيث تتراكم كميات هائلة من الثلوج كل عام بفعل الرياح والثلوج المتراكمة.
إن تضاريس المنطقة وارتفاعها - إذ يصل ارتفاع فيليتا إلى 3.396 متراً، وهو ثاني أعلى ارتفاع بعد مولهاسين في شبه الجزيرة الأيبيرية - يعني أن تتطلب هذه المهام آلات ثقيلة، وكوادر متخصصة، وتخطيطاً دقيقاً.إن كثافة الثلوج، بالإضافة إلى احتمال حدوث انهيارات أرضية، تتطلب توخي الحذر الشديد في كل مرور لجرافات الثلج وآلات إزالة الثلوج.
أهداف التنظيف: مصاعد التزلج، وعمليات الإنقاذ، والمنتزه الوطني
يستجيب الفتح التدريجي لطريق فيليتا لعدة احتياجات. أولاً، من الضروري أن يتمكن الطاقم الفني من الوصول إلى مصاعد التزلج الموجودة في النصف العلوي من منطقة التزلجسيكون مصعد فيليتا الهوائي أول ما يتم إصلاحه، حيث من المقرر أن يستأنف عملياته خلال فصل الصيف لخدمة المتنزهين والزوار.
بالإضافة إلى مصاعد التزلج، يُعد هذا المسار ضروريًا للسلامة في البيئات الجبلية العالية. تسافر فرق الإنقاذ الجبلي التابعة للحرس المدني بانتظام على طول هذا الطريق.يجب أن يكون بإمكانهم الوصول إلى المناطق المرتفعة بسرعة في حالة وقوع حادث أو طارئ. وبالمثل، يُعدّ الوصول أمراً بالغ الأهمية لخدمات منتزه سييرا نيفادا الوطني والطبيعي، المسؤول عن كلٍّ من الإدارة البيئية وخدمات الزوار.
تؤكد مصادر سيتورسا على ذلك، بمجرد انتهاء موسم التزلج، تتحول الأولوية من التشغيل اليومي للمنحدرات إلى صيانة البنية التحتية والتحضير لموسم الصيف.كما يسمح فتح الجزء العلوي من الطريق A-395 بتنظيم أفضل لأعمال فحص المرافق، والسيطرة على الأضرار المحتملة وأعمال الصيانة في منطقة القمة.
إضافة إلى كل هذا، في أعقاب العواصف الشتوية الأخيرة وتساقط الثلوج في أواخر الربيع، يُعد تراكم الثلوج في الجزء العلوي من سييرا نيفادا أحد أهم التراكمات في السنوات الأخيرة.هذا الوضع يجعل عملية التنظيف أكثر تعقيداً وطولاً من المعتاد، ولكنه يضمن أيضاً وجود احتياطيات كبيرة من الثلوج في الجبال العالية لجزء كبير من فصل الصيف.
جولة فيليتا للدراجات الهوائية تسرع العمل
تُضفي جولة فيليتا التقليدية للدراجات الهوائية عنصرًا من الإلحاح على هذه المهام. وفقًا لمصادر في المنتجع، من المقرر أن يصعد المشاركون طريق فيليتا نفسه في نهاية الأسبوع المقبل.لذلك، من الضروري ضمان الحد الأدنى من شروط السلامة على الطريق.
يدرس المنظمون وضع خط النهاية عند المحطة العلوية لتلفريك الاستاد. على ارتفاع حوالي 3.000 متر، حيث يعد جدار الثلج على جانبي الطريق بترك صور خلابةسيكون التباين بين الأسفلت النظيف الآن والجدران البيضاء، التي لا تزال بارتفاع عدة أمتار، أحد أبرز عوامل الجذب البصري في هذه النسخة.
استعداداً للاختبار، يعمل مشغلو الآلات بحرص شديد عند نقاط السماكة القصوى، حيث يقومون بإزالة أي ألواح غير مستقرة وتأمين الحواف.على الرغم من أن الطريق سيظل ذا مظهر شتوي كامل، إلا أن النية هي ترك السطح في أفضل حالة ممكنة لمرور راكبي الدراجات ومركبات الدعم.
أصبح هذا الحدث الرياضي للدراجات الهوائية الآن حدثاً كلاسيكياً في التقويم الرياضي، لقد رسخ هذا الحدث مكانته كواحد من الأحداث التي تميز الانتقال بين موسم الثلج وموسم الصيف في سييرا نيفادالا يقتصر الاحتفال على جذب المشجعين من جميع أنحاء إسبانيا وأجزاء أخرى من أوروبا فحسب، بل إنه بمثابة عرض للمناخ والمناظر الطبيعية الفريدة لمنتجع غرناطة.
أحد أكثر المواسم تساقطاً للثلوج، وفي الوقت نفسه أحد أكثرها تعقيداً.
إن الجدران الثلجية الهائلة التي تحيط الآن بطريق فيليتا هي انعكاس لـ كان موسم 2025-2026 غزيراً جداً من حيث هطول الأمطار، ولكنه تميز أيضاً بالعديد من النكسات.وصل آخر تساقط كبير للثلوج في وقت متأخر من فصل الربيع، مما أدى إلى إطالة أجواء الشتاء إلى ما بعد الإطار الزمني المعتاد.
خلال شهري يناير وفبراير، تسببت سلسلة طويلة من العواصف في تساقط ثلوج كثيفة وتقلبات ملحوظة في درجات الحرارة في سييرا نيفادا. أحداث جوية متطرفةومن بينها أسوأ حالة من الأمطار المتجمدة في السنوات الـ 35 الماضية، والتي أدت إلى سقوط أحد أعمدة مصعد لاجونا الهوائي وأجبرت على إجراء عملية إصلاح معقدة.
أجبرت الأحوال الجوية السيئة المحطة على الإغلاق لمدة 16 يوماً. أعلى عدد من أيام الإغلاق في السلسلة التاريخيةتركز جزء كبير من عمليات الإغلاق تلك - أحد عشر عملية إغلاق في المجموع - في شهر فبراير، وهو شهر صعب بشكل خاص تأثرت فيه أيام التزلج العديدة بشدة بالرياح والضباب وتأثيرات الطقس على المرافق.
في المناطق المنخفضة، تسبب تباين درجات الحرارة أيضاً في ذوبان مبكر للجليد على بعض المنحدرات الشهيرة. مثل نهر إل ريو، الذي شهد تدهور حالته بينما تراكمت سماكات غير عادية في الجزء العلويأدى هذا التناقض بين وفرة الثلوج في المنطقة العليا والصعوبات في المستويات الدنيا إلى تعقيد إدارة منطقة التزلج طوال معظم فصل الشتاء.
ملخص الحملة: زيادة عدد المتزلجين وتحسين نسبة إشغال الفنادق
على الرغم من كل هذه العقبات، أغلق منتجع سييرا نيفادا للتزلج والجبال أبوابه في بداية شهر مايو بعد أن كان يضم 896.241 متزلجًايمثل هذا زيادة بنسبة 3,9% مقارنة بالموسم السابق. وقد أشارت بداية الموسم إلى أنه سيكون من أفضل فصول الشتاء في السنوات الأخيرة، سواء من حيث جودة الثلج أو تنوع مسارات التزلج وعدد الزوار.
على الرغم من أن تلك التوقعات قد أُحبطت بسبب الأحداث السلبية التي وقعت في فبراير، وقد سمحت الاستجابة السريعة للفرق الفنية باستئناف العمليات في النصف الثاني من الحملةتضاعفت الجهود البشرية والاقتصادية لإصلاح الأضرار، وإعادة فتح مصاعد التزلج المتضررة، والحفاظ على أكبر عدد ممكن من المنحدرات قيد الخدمة عندما سمحت الظروف بذلك.
وقد شعر قطاع السياحة في المنطقة أيضاً بالأثر الإيجابي لهذا الانتعاش. بلغ متوسط نسبة إشغال الفنادق في منشآت برادويانو 66%.بفارق أربع نقاط عن الموسم السابق، مما يعكس جاذبية الموسم حتى في فصل الشتاء الصعب.
على الرغم من إغلاق المنحدرات، إلا أن النشاط لم يتوقف. يواصل مشغلو الآلات الآن تنظيف طريق فيليتا ومهام الصيانة الأخرى.وفي الوقت نفسه، تخطط خدمات المنتجع للعرض الصيفي، والذي سيجمع بين المصاعد السياحية ومسارات المشي لمسافات طويلة والأنشطة على ارتفاعات عالية والفعاليات الرياضية مثل جولة ركوب الدراجات المذكورة آنفاً.
الصورة المهيبة للطائرة A-395 وقد تحولت إلى نفق بين جدران من الثلج يبلغ ارتفاعها ستة أمتار، تلخص مدى بُعد المسافة كان موسم الشتاء الماضي قاسياً في سييرا نيفادا، سواء من حيث تساقط الثلوج أو تحديات الإدارة.مع إزالة العوائق تدريجياً من طريق فيليتا ومراجعة مصاعد التزلج في الجزء العلوي، تواجه كتلة غرناطة الآن مرحلة جديدة حيث يستبدل الجبل الزلاجات بالدراجات وأحذية المشي لمسافات طويلة، ولكنه يحافظ على طابعه المتطرف وجاذبيته لآلاف الأشخاص.
