على كوكب الزهرة، الكوكب المجاور لنا، وقع حدث كارثي أطلق العنان لظاهرة الاحتباس الحراري الهائلة التي حولت هذا الجسم السماوي، الذي يشبه إلى حد كبير كوكبنا، إلى جحيم ناري. هو سر درجة حرارة كوكب الزهرة وقد تمت دراستها على نطاق واسع عبر التاريخ. إن احتمال معاناة الأرض من مصير موازٍ، إذا استمر مسارنا الحالي للانحباس الحراري العالمي دون رادع، أصبح مصدر قلق ملحًا لعامة السكان.
لذلك، سنخصص هذا المقال لنخبرك بكل ما تريد معرفته عن سر درجة حرارة كوكب الزهرة.
سر درجة حرارة كوكب الزهرة
كوكب الزهرة ليس فقط الكوكب الأقرب إلى الأرض، ولكنه يشترك أيضًا في نفس الكتلة والقطر. على الرغم من أنه أقرب إلى الشمس من كوكبنا بحوالي 38 مليون كيلومتر فقط، إلا أن غلافه الجوي الكثيف بشكل لا يصدق ينتج عنه تأثير شديد على ظاهرة الاحتباس الحراري. نتيجة ل، متوسط درجة الحرارة على كوكب الزهرة يفوق متوسط درجة حرارة عطارد، على الرغم من قربه من الشمس.
الظروف القاسية على كوكب الزهرة تمنع المعادن مثل الرصاص والقصدير من التواجد في صورة صلبة، لأن نقاط انصهارها أقل من درجات الحرارة السائدة على الكوكب. لقد أثبتت البيئة غير المضيافة لكوكب الزهرة أنها مدمرة لأي مركبة فضائية حاولت الهبوط على سطحه، ولم تستمر أي منها أكثر من بضع ساعات. لفهم المناخ على هذا الكوكب، من الضروري استكشاف جو كوكب الزهرة وآثاره.
يمثل كوكب الزهرة تناقضًا صارخًا مع الأرض من حيث الضغط الجوي. في الواقع، الضغط على كوكب الزهرة أكبر بمئة مرة تقريبًا من الضغط الذي يحدث على كوكبنا. يتكون الغلاف الجوي لكوكب الزهرة في الغالب من ثاني أكسيد الكربون (CO2). ومن المثير للاهتمام أن هناك أدلة تشير إلى أن كوكب الزهرة كان يشبه الأرض ذات يوم، مع المحيطات التي تزين سطحها ودرجات الحرارة أكثر دفئًا قليلاً مما نشهده هنا.
ولكن حدثت ظاهرة دراماتيكية ومقلقة، وهي ظاهرة الاحتباس الحراري الهائلة، والتي تسببت في ارتفاع درجة الحرارة على كوكب الزهرة. ونتيجة لذلك، تبخرت كل المياه، تاركة وراءها أرضًا قاحلة خالية من الأمطار. وبدلاً من ذلك، تهيمن السحب الغنية بحمض الكبريتيك على سماء كوكب الزهرة. ويظل السبب الأساسي وراء هذا التحول المحير لكوكب الأرض الشقيق إلى حالته الحالية لغزا، وما زال العلماء غير متأكدين مما أدى إلى هذا التأثير الهائل للاحتباس الحراري على كوكب الزهرة. مقارنة هذه الأحداث مع تغير المناخ على كوكب الزهرة يقدم معلومات قيمة.
التحقيق في سر درجة حرارة كوكب الزهرة
كشفت التحقيقات الإضافية في الفراغات الغامضة داخل الغلاف الأيوني لكوكب الزهرة، والتي أجراها جلين كولينسون وفريقه في مركز جودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا في جرينبيلت بولاية ماريلاند، عن مشهد مغناطيسي أكثر تعقيدًا مما كان متوقعًا في البداية.
في 1978، لفت لغز محير انتباه العلماء الذين يعملون جنبًا إلى جنب مع فريق كولينسون. خلال هذه الفترة، نجح مسبار الفضاء بايونير فينوس التابع لوكالة ناسا في الوصول إلى كوكب الزهرة، وأثناء دورانه حول الكوكب، اكتشف شيئًا مدهشًا. اكتشف المسبار وجود شذوذ داخل الغلاف الأيوني لكوكب الزهرة: وهو عبارة عن فراغ غريب حيث انخفضت الكثافة بشكل مفاجئ. كانت هذه الظاهرة غير مسبوقة منذ سنوات عديدة. ومع ذلك، كشفت الأبحاث الحديثة عن وجود أحداث مماثلة في أماكن أخرى، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى مزيد من الدراسات حول سطح الزهرة وتكوينها.
بحثًا عن أدلة على هذه الثغرات الغامضة في البيانات التي جمعتها مركبة فينوس إكسبريس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية، شرع كولينسون في المهمة. تم إطلاق هذه المركبة الفضائية في عام 2006، وهي تدور حاليًا حول قطبي كوكب الزهرة كل 24 ساعة. نظرًا لارتفاعها الأعلى مقارنةً بمركبة Pioneer Venus Orbiter، لم يكن كولينسون متأكدًا من إمكانية العثور على علامات لهذه الفراغات الغريبة.
ومع ذلك، حتى في هذه الارتفاعات الأعلى، لوحظ وجود مثل هذه الثقوب، مما يكشف أنها تمتد إلى عمق أكبر في الغلاف الجوي مما كان يُعتقد سابقًا. علاوة على ذلك، تشير هذه الملاحظات إلى أن هذه الثقوب أكثر تكرارًا مما كان يُعتقد سابقًا. لم تكتشف المركبة الفضائية بايونير فينوس هذه الثقوب إلا خلال فترات النشاط الشمسي المكثف، والمعروفة باسم الحد الأقصى للطاقة الشمسية. تظهر نتائج فينوس إكسبرس أن هذه الثقوب يمكن أن تتشكل أيضًا خلال فترات الحد الأدنى للطاقة الشمسية.
تطور الدراسات
وتتعزز الطبيعة الغامضة لكوكب الزهرة بسبب التحدي الهائل الذي رافق تاريخياً محاولات الوصول إلى سطحه. المبادرة الجريئة لاستكشاف هذا العالم المحظور اتخذتها روسيا، المعروفة آنذاك باسم الاتحاد السوفييتي. لعبت المسابر الفضائية من سلسلة فينيرا دورًا بارزًا في تاريخ الملاحة الفضائية. حققت Venera 4 إنجازًا رائدًا من خلال نقل البيانات من الغلاف الجوي لكوكب آخر. في 18 أكتوبر 1967، هبطت مركبة الهبوط بشجاعة في الغلاف الجوي الليلي لكوكب الزهرة، مستخدمة درعًا متينًا لإبطاء سرعتها. ومع ارتفاعه بسرعة 1.032 كيلومترًا في الساعة، انتشر المظلة الأولى برشاقة، تلتها مظلة أكبر بكثير على ارتفاع 52 كيلومترًا.
ظهرت الأجهزة العلمية على ارتفاع حوالي 55 كيلومترًا، وقامت بجمع البيانات بجد لمدة 93 دقيقة مثيرة للإعجاب. واخيرا متى واقتربت المركبة الفضائية من ارتفاع حوالي 25 كيلومترا، واستسلمت للعاصفة الجوية الهائلة. وبعد عام ونصف، شرعت فينيرا 5 في الهبوط في الغلاف الجوي ليلا في 16 مايو 1969. وعندما تباطأت سرعتها إلى 210 أمتار في الثانية، نشر المسبار مظلته ببراعة وبدأ في نقل معلومات قيمة إلى الأرض.
بعد تحمل درجات الحرارة القصوى وظروف الضغط على ارتفاع يتراوح بين 24 إلى 26 كيلومترًا، كان المسبار ينقل البيانات بشجاعة كل 45 ثانية لمدة 53 دقيقة قبل أن يموت. خلال هذا الوقت، سجل مقياس الضوء شدة ضوء قدرها 250 واط لكل متر مربع. وبالمثل، شرعت كبسولة الهبوط فينيرا 6 في دخولها إلى الغلاف الجوي في الليل في 17 مايو 1969، باستخدام مظلة للهبوط المتحكم فيه.
مثل سابقه، قام هذا المسبار بنقل القراءات بأمانة كل 45 ثانية لمدة 51 دقيقة. ومع ذلك، في النهاية استسلمت للبيئة القاسية على ارتفاع 10 إلى 12 كيلومترًا، مما أدى إلى توقف العمليات.
تتميز المركبة الفضائية Venera 7 المبتكرة بكونها أول مركبة تنقل البيانات بنجاح إلى الأرض بعد هبوطها على كوكب آخر. في تمام الساعة 04:58 بالتوقيت العالمي يوم 15 ديسمبر 1970، دخلت مركبة الهبوط Venera 7 بجرأة أجواء نصف الكرة الليلي. باستخدام الكبح الديناميكي الهوائي، تم نشر نظام المظلة بمهارة على ارتفاع حوالي 60 كيلومترًا. ومع تمديد هوائي الكبسولة بالكامل، تم إرسال الإشارات بسرعة.
ومع ذلك، بعد ست دقائق فقط، ووقعت الكارثة عندما انكسرت المظلة بشكل غير متوقع، مما دفع المسبار نحو سطح الكوكب لمدة 29 دقيقة أخرى. وفي الساعة 05:34 بالتوقيت العالمي، اصطدمت المركبة الفضائية بكوكب الزهرة، حيث انطلقت بسرعة تقارب 17 مترًا في الثانية. في البداية، ضعفت الإشارات، ثم زادت لفترة وجيزة قبل أن تختفي تمامًا على ما يبدو. وبعد الفحص الدقيق للإشارات الراديوية المسجلة، تم اكتشاف أن المسبار نجا بأعجوبة من الاصطدام واستمر في إرسال إشارة ضعيفة لمدة 23 دقيقة أخرى.
ومن المثير للدهشة أنه يُعتقد أن المركبة الفضائية ارتدت بعد الاصطدام واستقرت في النهاية في وضع جانبي ثابت، وبالتالي منع هوائيها من التوجيه نحو الأرض. وبينما فشل مستشعر الضغط أثناء الهبوط، ظل مستشعر درجة الحرارة ثابتًا، مما يشير إلى أن درجة حرارة السطح تبلغ 475 درجة مئوية. وباستخدام قياسات بديلة، تم تقدير الضغط وكان يعادل 90 مرة تقريبًا سرعة الأرض، مصحوبًا بسرعة رياح تبلغ 2,5 متر في الثانية.. وهبطت المركبة الفضائية بنجاح عند الإحداثيات 5 درجات جنوبا وخط الطول 351 درجة شرقا.
آمل أن تتمكنوا من خلال هذه المعلومات من معرفة المزيد عن سر درجة حرارة كوكب الزهرة وخصائصه.