تتراكم العلامات المثيرة للقلق في عدة مناطق في أمريكا الجنوبية: المحاصيل تدمرت بسبب الجفاف في بيرو، وحرائق أكثر كثافة في الأمازون، وانقطاع التيار الكهربائي حيث تعتمد السدود على انحسار الأنهار. يشير العديد من العلماء إلى سبب غير مرئي للعين المجردة: الأنهار الطائرة، تلك التيارات البخارية التي تنقل الرطوبة من المحيط الأطلسي إلى داخل القارة.
تشير دراسة تحليلية جديدة أجرتها فرق مراقبة حوض الأمازون إلى أن استمرار إزالة الغابات يعطل ذلك النظام الجوي وإذا استمرت هذه الحال، فإنها ستؤدي إلى تفاقم الجفاف في جنوب غرب الأمازون، مما يؤدي إلى تسريع عملية الانتقال من الغابات الرطبة إلى المناظر الطبيعية التي تشبه السافانا مع عدد أقل من الأشجار وجفاف أكبر.
ما هي الأنهار الطائرة ولماذا هي مهمة؟
ينبع معظم أمطار الأمازون من المحيط الأطلسي، وتدفعها الرياح التجارية غربًا. وعند دخولها الحوض، تعمل الغابة كـ مضخة رطوبة ضخمة من خلال التبخر والنتح:تمتص الأشجار الماء من الأرض وتطلقه على شكل بخار، والذي يتغذى مرة أخرى على السحب ويحمل الرطوبة على بعد آلاف الأميال نحو جبال الأنديز.
ساعد مفهوم الأنهار الطائرة، الذي روج له الباحثون البرازيليون، في تحديد كمية الرطوبة تمر وتخرج من الأمازونوإذا ضعف هذا التدفق، فقد يصبح النظام غير منظم، مما يجعل الغابات المطيرة أقرب إلى حالة من التغيير من شأنها أن تؤثر على التنوع البيولوجي، والمناخ الإقليمي، والأنشطة البشرية مثل الزراعة وإمدادات المياه.
علامات مثيرة للقلق في بيرو وبوليفيا
تُظهر بيانات الرصد أن جنوب بيرو وشمال بوليفيا مناطق معرضة للخطر بشكل خاص. في موسم الجفاف، ممر الرطوبة يعبر جنوب البرازيل، حيث تبلغ إزالة الغابات ذروتها، ويصل بخارها إلى الغرب بكمية أقل. وهذا يزيد من خطر الجفاف حتى في المناطق المحمية ذات الأهمية الرمزية، مثل منتزه مانو الوطني.
وتشير العديد من الدراسات إلى أنه حتى يعتمد نصف هطول الأمطار في غرب الأمازون بالقرب من جبال الأنديز على من هذه التدفقات الهوائية. وبالتوازي مع ذلك، تُبلغ المجتمعات الأصلية عن اختلال في التقويمات البيئية (الزراعة، وصيد الأسماك، ودورات الحياة البرية)، ويعاني المزارعون من سلسلة من مواسم الحصاد الضعيفة؛ والمدن التي مصفوفة الطاقة الكهرومائية ويعانون من انقطاع التيار الكهربائي عندما تنخفض التدفقات.
مضخة الرطوبة الضعيفة في موسم الجفاف
لا يكون النمط موحدًا على مدار العام. خلال موسم الأمطار، يكون المسار الشمالي للأنهار الطائرة تنزلق فوق الغابات السليمة نسبيًا في غيانا وسورينام وشمال البرازيل، يُحافظ هذا النظام على استمراريته. في موسم الجفاف، ينتقل التدفق جنوبًا، فوق مناطق زراعية ذات غطاء شجري أقل، فتفقد الآلية كفاءتها.
إن توسيع الطرق والحدود الزراعية يُفاقم المشكلة. مشاريع مثيرة للجدل مثل BR-319 في جنوب الأمازون البرازيلي ويمكن أن يؤدي ذلك إلى فتح ممرات جديدة لإزالة الغابات وتقطيع المناظر الطبيعية التي تدعم حاليًا نقل الرطوبة.
ما مدى قرب عتبة التغيير؟
تشير التحذيرات الأخيرة إلى اتجاهات واضحة: فقد فقد الحوض بالفعل حوالي 17% من غطائها الغابي ونتيجة للضغوط الناجمة عن الماشية وفول الصويا، يستمر موسم الجفاف لمدة أطول بنحو خمسة أسابيع مما كان عليه قبل أربعة عقود من الزمن، كما انخفض معدل هطول الأمطار بنسبة تتراوح بين 20% و30% في بعض المناطق.
يعتقد العديد من الخبراء أنه إذا تجاوزت إزالة الغابات الحد 20%-25% والاحتباس الحراري العالمي سيصل إلى 2 درجة مئويةسيرتفع خطر التحول غير القابل للعكس نحو بيئة أكثر جفافًا بشكل كبير. ولن يكون الانهيار موحدًا: فجنوب غرب الأمازون سيتأثر أولًا، مع انخفاض هطول الأمطار في اتجاه الريح من المناطق التي أُزيلت منها الغابات.
ماذا يمكن ان يفعل
إن حزمة التدابير الأكثر تكرارًا من قبل المجتمع العلمي تجمع بين صفر إزالة للغابات، ومكافحة الحرائق، والاستعادة على نطاق واسعوهناك أيضًا التركيز على تعزيز الحقوق الإقليمية الأصلية وإنشاء آليات الحماية التي تعالج تدفقات المياه، وليس فقط الأراضي.
- استعادة ما لا يقل عن نصف مليون كيلومتر مربع من الغابات المتدهورة.
- حماية الغابات السليمة التي تشكل عنصرا أساسيا في مسارات الأنهار الطائرة.
- وضع خطة للبنية التحتية لمنع جبهات جديدة لإزالة الغابات.
- التنسيق بين دول الحوض لإدارة النظام ككل.
لا يمكن حل هذه القضية من قبل دولة واحدة فقط: بيرو تعتمد على ما يحدث في البرازيل والعكس صحيح. فالقرارات الوطنية تُسهم، لكن النجاح يتطلب حوكمة أحواض تُبقي الاحترار دون درجتين مئويتين، وتُعيد وظيفة الغابات كمضخة للرطوبة.
تشكل الصورة البانورامية تحديًا كبيرًا ولكن مع وجود مساحة للمناورة: إذا كان الأمر كذلك يوقف فقدان الأشجار ويستعيد الغطاء وفي الممرات الحرجة، يمكن للأنهار الطائرة أن تستمر في حمل الأمطار من المحيط الأطلسي إلى جبال الأنديز، مما يؤدي إلى استقرار المناخ الإقليمي والحد من المخاطر على المجتمعات والزراعة والطاقة.
